今年下半年，半導體行業出現了明顯分化局面。一方面是景氣度下行的以手機、PC為代表的消費電子芯片，另一方面半導體設備、車用芯片等細分領域，供不應求。

小鵬汽車CEO表示當下車用芯片正處于緊張狀態，車用芯片的價格問題再度成為行業焦點。據臺灣《電子時報》9月6日報道，從供應鏈傳出消息，羅姆半導體將從今年10月1日起正式調漲產品報價，漲幅為10%，部分產品線報價漲幅有所不同。恩智浦也傳出調漲車用芯片報價的消息。

而在當下由于車用芯片緊缺，整體供應情況不穩定，以及在全球通貨膨脹大背景下，不僅僅是羅姆傳來漲價，其余國際芯片大廠恩智浦、英飛凌等也相繼傳出調漲車用芯片報價的消息。

據悉，意法半導體、德州儀器和英飛凌也正計劃于今年第四季度提高工業和汽車元器件的價格，消費類元器件不會漲價，但工業元器件將上漲10%，汽車元器件將上漲20%。

總的來說，伴隨智能汽車產業加速發展，車用芯片需求遠遠未被滿足，這意味著全球各大車用芯片廠商擁有漲價的充分話語權。